在過去的十多年里，上海機(jī)場集團(tuán)在中國機(jī)場行業(yè)率先制訂實施了企業(yè)科技發(fā)展規(guī)劃，先后開展了機(jī)場總體規(guī)劃、飛行區(qū)和航站區(qū)建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)等技術(shù)領(lǐng)域課題攻關(guān)研究，產(chǎn)生專利20多項。同時還培養(yǎng)了一批業(yè)務(wù)精湛的科技隊伍。
這些技術(shù)如果能向外輸出，便會給其他城市的機(jī)場建設(shè)制造便利條件。因此，上海機(jī)場在國內(nèi)率先成立了技術(shù)中心。在昨日的開業(yè)儀式上，華東民航機(jī)場建設(shè)監(jiān)理公司與上海機(jī)場集團(tuán)技術(shù)咨詢公司簽署了《義烏機(jī)場國際航站樓工程建設(shè)管理咨詢合同》。這意味著，上海將參與義烏的機(jī)場建設(shè)。
記者獲悉，在義烏經(jīng)商的外國客商中，其中有很大一部分是來自中東地區(qū)。一般他們都從中東飛至上?；驈V州，再轉(zhuǎn)機(jī)至義烏。而有些國家的客商則要先飛香港，再從香港搭乘飛機(jī)到廣州轉(zhuǎn)機(jī)到達(dá)義烏。
義烏市政府口岸辦相關(guān)負(fù)責(zé)人也曾透露，近年來，義烏市場國際化程度提升很快，市場外向度達(dá)65%以上，在此設(shè)立的境外公司企業(yè)代表處有2508家，占浙江全省總數(shù)的近1/2。但由于受口岸因素制約，境外客商往返、國際航空貨運(yùn)須從上海、廣州、杭州等其他空港中轉(zhuǎn)，給客商帶來諸多不便，增加經(jīng)營成本。
因此，要求開通更穩(wěn)定、更多的國際地區(qū)航線，建立更為便捷、高效的對外通道的呼聲非常之高。
目前，義烏機(jī)場的國際航站樓的建設(shè)已經(jīng)提上議程。在上海方面的參與下，義烏將著手對機(jī)場進(jìn)行升級改造和國際聯(lián)檢大廳的規(guī)劃建設(shè)，完善航空口岸的設(shè)施和機(jī)構(gòu)，并加速正式開放航空口岸的計劃。
